{"id":83,"date":"2018-06-14T13:19:52","date_gmt":"2018-06-14T11:19:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.motorpresse-la-boutique.fr\/?p=83"},"modified":"2018-12-07T11:32:21","modified_gmt":"2018-12-07T10:32:21","slug":"comment-consommer-moins-dessence-a-moto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.motorpresse-la-boutique.fr\/2018\/06\/14\/comment-consommer-moins-dessence-a-moto\/","title":{"rendered":"Comment consommer moins d’essence \u00e0 moto ?"},"content":{"rendered":"

Le tarif \u00e0 la pompe ne cesse d’augmenter. C’est la raison pour laquelle de nombreux motards font l’effort de d\u00e9penser moins de carburant. Si vous cherchez \u00e9galement des astuces pour \u00e9conomiser l’essence, les prochaines techniques vous sont destin\u00e9es.<\/p>\n

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Une v\u00e9rification m\u00e9canique pour \u00e9conomiser l’essence sur la moto<\/h2>\n

\"\"Les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces mal entretenues ou en mauvais \u00e9tat peuvent augmenter la consommation. Cela commence par les freins. Parfois, ils sont gripp\u00e9s au point de retenir la roue alors que vous ne faites aucune pression sur les commandes. Il est \u00e9galement possible que le souci vienne du carburateur si votre moto dispose encore de cet \u00e9l\u00e9ment qui combine l’air \u00e0 l’essence avant la combustion. Un bon m\u00e9canicien vous dira de r\u00e9aliser un r\u00e9glage parfait, surtout au niveau de la richesse du m\u00e9lange gaz-carburant.<\/p>\n

Faire le moins d’effort d’acc\u00e9l\u00e9ration possible et rouler avec constance<\/h2>\n

\"\"Ce sera surtout la phase d’acc\u00e9l\u00e9ration qui augmente la consommation d’essence. Ainsi, il est pr\u00e9f\u00e9rable de r\u00e9duire les coups d’acc\u00e9l\u00e9rateur. Essayez de conduire de mani\u00e8re constante. Pensez \u00e0 ne pas attendre le dernier moment pour changer de rapport de vitesse. Comme pour une voiture, vous devriez apprendre \u00e0 \u00e9couter le bruit que fait le moteur lorsqu’il faut passer de rapport. C’est en roulant \u00e0 vive allure que la moto consommerait le moins d’\u00e9nergie alors que l’effort du moteur reste assez faible.<\/p>\n

Des d\u00e9tails pour moins d\u00e9penser le carburant en deux roues<\/h2>\n

\"\"La charge que votre moto porte compte pour la consommation de carburant. S’il n’est pas n\u00e9cessaire d’avoir un porte-bagage ou un coffre, enlevez cet accessoire. L’a\u00e9rodynamique peut \u00e9galement contribuer. Ajouter des \u00e9l\u00e9ments de car\u00e9nage peut r\u00e9duire la r\u00e9sistance de l’air si vous roulez assez rapidement au quotidien. C’est la raison pour laquelle les motards routiers ont une vitre sur le guidon. Enfin, la position de conduite semble contribuer \u00e0 l’\u00e9conomie. Faites en sorte de mettre le moins de r\u00e9sistance possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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